boing boin

Il 2 Gennaio 2008, a Milano e entrato in funzione l’Ecopass, molti di voi si staranno chiedendo, ma che è sto ecopass?Domanda che ci siamo chiesti in tanti, ma sopratutto a che e a chi serve?E ancora ma quanto mi costa?! Ebbene partiamo per gradi; iniziamo col dire che nei primi giorni di funzionamento di questa TASSA il comune di Milano ha recuperato attraverso la vendita dei biglietti e dalla riscossione delle prime multe qualcosa come 3 milioni e mezzo di Euro, che equivale al 15% circa del costo totale di produzione e gestione del ecopass. Si può dire che l’ecopass non e altro che una tassa (aggiuntiva a tutte quelle che già i cittadini devono sostenere), ma con un fine di bene, e questo fine e proprio l’ecologia. Visto che la citta di Milano e tappata da una cappa di smog, il comune a pensato ad un sistema che disincentivasse que gli automobilisti con un parco macchine troppo vecchio ed inquinante a non entrare nella cerchia dei bastioni; ciò vuole dire che; con la mia Fiat Uno 1000cc del 1983 <EURO ZERO>, non potrò entrare nenche pagando l’ecopassa e dovrò attendere fino al 15 aprile 2008, ma se avessi avuto per esempio un Porche Cayenne 4800cc V8 <EURO QUATTRO> non avrei avuto quel problema perche rispettava delle norme europee sull ‘inquinamento.Il sistema ecopass funziona attraverso le telecamere ad alta risoluzione posizionate sopra ai varchi che delimitano l’area; il funzionamento e molto semplice, basta oltrepassare il varco a questo punto la telecamera registrerà la targa e invierà i numeri alla centrale operativa dove sono dislocati i server ciò a sede al di sotto del Comando della Polizia Locale di milano, a questo puto i cervelloni elettronici collegati al P.R.A. ricercano nella banca dati a quale categoria (euro 0, 1, 2, 3, 4, 4 filtro FAP) fa parte il mezzo, a questo punto se la vettura fa parte della categoria dei pagtori e l’autista a prepagato il tagliando non ci saranno problemi altrimenti se verrà registrato un passaggio senza pagamento il conducente aavrà tempo fino alle 7.30 della mattina sucessiva per regolarizzare la situazionealtrimenti arriverà una sanzione di 70EURO, nel caso di una vettura che non e nella categoria dei pagatori verrà solo registrato il passaggio.Parliamo dei costi; per sapere qual’è la tariffa che devi pagare, prima bisogna sapere a che categoria appartieni!
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NB. Se hai trasformato il tuo veicolo da diesel/benzina a GPL o metano, per determinare la Classe di Inquinamento è necessario inviare via fax al numero 02.312.6301 dell’Ufficio Ecopass le seguenti comunicazioni:
- dati personali: nome, cognome, indirizzo e comune di residenza, luogo e data di nascita, un recapito telefonico fisso/cellulare oppure una email;
- una fotocopia del libretto di circolazione in cui è leggibile la trasformazione della modalità di alimentazione del veicolo.

La nuova Classe di Inquinamento verrà poi registrata nel sistema direttamente dall’Ufficio Ecopass. (informazione presa dal sito del comune di milano all’ indirizzo http://www.comune.milano.it/dseserver/ecopass/classi_inquinamento.html)
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Categoria Euro Direttiva di riferimento:

Euro 0

Veicoli non catalizzati a benzina e veicoli non “Ecodiesel”
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Euro 1

91/441/CEE
91/542/CEE punto 6.2.1.A
93/59/CEE
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Euro 2

91/542/CEE punto 6.2.1.B
94/12/CE
96/1/CE
96/44/CE
96/69/CE
98/77/CE
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Euro 3

98/69/CE
98/77/CE rif 98/69/CE A
1999/96/CE A
1999/102/CE rif. 98/69/CE
2001/1/CE rif 98/69/CE
2001/27/CE A
2001/100/CE A
2002/80/CE A
2003/76/CE A
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Euro 4

98/69/CE B
98/77/CE rif. 98/69/CE B
1999/96/CE B
1999/102/CE rif. 98/69/CE B
2001/1/CE rif. 98/69 CE B
2001/27/CE B
2001/100/CE B
2002/80/CE B
2003/76/CE B
2005/55/CE B1
2006/51/CE rif. 2005/55/CE B1
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Euro 5

1999/96/CE RIGA B2
1999/96/CE RIGA C (ECOL. MIGLIORATO)
2001/27/CE – RIF 1999/96/CE RIGA B2
2001/27/CE – RIF 1999/96/CE RIGA C (ECOL. MIGL.)
2005/78/CE – RIF 2005/55/CE RIGA B2 (EURO 5)
A questo punto dobbiamo capire a quale fascia di pagamento appartiene la nostra vettura; prendiamo il libretto di circolazione, apriamolo completamente e: per i libretti nuovi la sigla la troveremo nella facciata di destra in basso contrassegnata dalla sigla V9; invece nei libretti vecchi andremo a guardare nella seconda facciata di destra in basso.Siamo arrivati quasi alla fine , però che faticaer entrare in macchia a milano quasi quasi… vabbè continuamo, Ora sappiamo che la nostra macchina e un euro — e grazie alla nostra tabella bella riusciremo a capire quanto dobbiamo sborsare per oltrepassare il valico.

CLASSE I

*GPL-METANO-ELETTRICI-IBRIDI
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CLASSE II

*AUTO E MERCI BENZINA EURO 3 e 4 o PIU RECENTI
*AUTO E MERCI DIESEL EURO 4 SENZA FILTRO ANTIPARTICOLATO (esentati per tre mesi a partire dal 2 GENNAIO 2008)

*AUTO E MERCI DIESEL EURO 4 O PIU RECENTI CON FILTRO ANTIPARTICOLATO OMOLOGATO
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QUESTE SONO LE CLASSI CHE SONO PAGANTI:

CLASSE III

*AUTO E MERCI BENZINA EURO 1, 2
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CLASSE IV

*AUTO E MERCI BENZINA PRE-EURO (EURO 0)°
*AUTO DIESEL EURO 1°, 2, 3
*MERCI DIESEL EURO 3
*AUTOBUS DIESEL EURO 4, 5
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CLASSE V

*AUTO DIESEL PRE-EURO (EURO 0)°
*MERCI DIESEL PRE EURO (EURO 0)°, EURO 1° e 2
*AUTOBUS DIESEL PRE-EURO (EURO 0)°, EURO 1°, 2, 3
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°ATTENZIONE: le auto a benzina pre-Euro (Euro 0), le auto diesel pre-Euro (Euro 0) e le auto diesel Euro 1, i ciclomotori e le moto a due tempi pre-Euro (Euro 0), non possono in ogni caso accedere e circolare all’interno del territorio del Comune di Milano, dal 15/10/2007 al 15/04/2008 dalle ore 7,30 alle ore 19,30 dal lunedì al venerdì feriali, in ottemperanza della deliberazione regionale n.5291 del 2/08/2007.
Quindi per questi veicoli non sarà possibile richiedere e attivare Ecopass sino al 15/04/2008.DATI RIPRESI DAL SITO DEL COMUNE DI MILANO RIGUARDANTE L’ECOPASS
http://www.comune.milano.it/dseserver/ecopass/classi_inquinamento.html
Ora sappiamo esattamente a quale classe facciamo parte, se facciamo parte dei non pagatori bene, altrimenti preparatevi alle salassate di tariffe GIORNALIERE:

Bene gente in alternanza a queste tariffe che calcolate per un anno fanno girare la testa, e preferibile farsi un bel abbonamento metro/pulman che così facendo ci guadagna l’ambiente ed il nostro portafoglio ora visaluto fatemi sapere sui commenti se vi e stato utile oppure…….. oppure sulla mia mail tano_mi@yahoo.it ciao…